新型立式破碎机助首钢尾矿人工砂石用于混凝土工艺

　　选矿中分选作业的产物之一，其中有用目标组分含量低的部分称为尾矿。在当前的技术经济条件下，已不宜再进一步分选。但随着生产科学技术的发展，有用目标组分还可能有进一步回收利用的经济价值。尾矿并不是完全无用的废料，往往含有可作其他用途的组分，可以综合利用。实现无废料排放，是矿产资源得到充分利用和保护生态环境的需要。

　　混凝土结构的大量应用，消耗了大量的天然砂石资源。占混凝土体积70%以上的砂石骨料要开山采矿，挖掘河床，每年建筑用砂石约需50多亿吨。以北京市为例，每年建设用砂石就要6400万吨，其中，仅用于商品混凝土的中、粗砂2002年需求量即为1400万吨。北京市市政府为了治理大气污染，改善环境，已陆续关停北京市界内的全部天然砂石场。而2003年北京建筑开复工面积高达1亿平方米，寻求替代资源迫在眉睫。

　　首钢矿业公司座落于河北省迁安县内，因该铁矿品位不高，因而采用以下工艺：采矿→剥岩(废弃岩石)→破碎→磁选(废弃磁滑轮碎石)→磨细→磁选(废弃尾矿砂)→磨细→磁选(废弃尾矿砂)→精矿粉。废弃岩石、废弃磁滑轮碎石占地堆放，目前已堆积10亿吨左右，每年废弃岩石还以废弃磁滑轮碎石以134万吨继续排放。二次磨细的废弃物(尾矿砂)混在一起水送堆坝存放，现已积存2.75亿吨，目前还以每年700万吨的速度继续排放。目前，尾矿已造成大量占地，污染环境。

　　黎明重工新型立式破碎机利用尾矿加工人工砂石，根据实际情况，黎明重工推出的移动破碎站用于人工砂石骨料加工系统，具有好的性能、高度可靠性、长度短、占地范围小、重量轻、机动性强、降低物料运输费用、适应性强、组合灵活、易于运输、装配时间短、操作和维修简单、符合严格的环保标准等特点和优势。其良好的性能和机动性仿佛就是为公路工程量身定做的。黎明重工移动破碎站生产出的机制砂的细度模数、石粉含量、碎石的级配、针片状含量、超逊径等各项参数指标均能满足石忠高速公路桥梁、隧道、路面等工程项目的用料要求，生产出符合规格的成品砂石骨料，由此可见，人工砂石骨料在公路工程中的应用是完全可行和大有可为的。

　　5X系列新型立式破碎机是黎明重工引进德国新技术，同时拥有多项自主专利产权的新一代产品，5X系列新型立式破碎机是破碎技术与机械制造结合的典范，是新技术、新工艺的充分体现。5X系列新型立式破碎机不仅能为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政工程、水电大坝建设、港口码头、混凝土搅拌站等提供砂石骨料，无可争议地成为机制砂行业和石料整形领域的核心设备;而且越来越成为金属矿石破碎、石英砂生产、钢渣处理等领域的主流设备。5X系列离心冲击式制砂机是一种在世界范围内被公认的全新破碎机器。5X系列新型立式破碎机广泛应用于各种金属和非金属矿、水泥、耐火材料、磨料、玻璃原料、建筑骨料，机制砂、冶金等行业。适用中细碎不同硬度的各种矿石和岩石，如铁矿石、有色金属矿石、金刚砂、铝矾土、石英砂、棕刚玉、珍珠岩、玄武岩等高硬度物料的中细碎作业。