PF1320反击破大大加快启东农路建设
- 字号 + -
2012年仍然是南充交通运输发展的黄金机遇期,完全有条件进一步加快发展、实现跨越。2012年全市高速公路建设计划完成投资54.6亿元,占全年完成交通运输基础设施总投资的68.25%。高速公路建设将成为了我市2012年交通发展的重头戏。其中,巴南高速将完成投资22亿元,成德南高速完成投资3.6亿元,南大梁高速完成投资20亿元,遂西高速完成投资2亿元,巴南广高速完成投资5亿元,南绵高速完成投资2亿元。并且将确保巴南、成德南高速公路年底建成。
除此之外,该市还将对南充嘉陵江四桥建设完成投资3.6亿元,年底建成通车,南充嘉陵江五桥建设完成投资0.3亿元;南充港都京作业区多用途码头一期工程完成投资3亿元;全力推进嘉陵江航道建设的前期工作;旅游码头完成投资0.5亿元,6月底投入运营;国、省干线公路大中修工程完成投资7亿元;农村公路建设完成投资11亿元。
南充高速公路建设推荐黎明重工1214反击破!其最大进料粒度为500毫米,处理能力是130-200吨每小时!其改进了调整装置,操作更便捷,在细碎,超细碎作业中表现非凡,欢迎咨询!
新动态
-
2025-11-19
小跑偏,大隐患:皮带输送机跑偏问题的根治之道
-
2025-11-18
皮带机隐形的成本:破解皮带输送机磨损困局
-
2025-11-17
物料流转的纽带:论皮带输送机的系统协同价值
-
2025-11-14
延年益寿——破碎生产线料仓的周期性维护与优化
-
2025-11-13
防患于未然——破碎生产线料仓的日常精细化管理
-
2025-11-12
破堵解粘:破碎生产线料仓常见问题诊断与应对指南
-
2025-11-11
破碎生产线的料仓如何设计?掌握关键,畅通无阻
-
2025-11-10
破碎生产线的“调度系统”:浅析料仓的种类与功用
-
2025-11-07
你的机制砂粒形总是不达标?揭秘背后四大“隐形推手”
-
2025-11-06
轮胎式移动破碎站VS履带式移动破碎站,优缺点对比