不同等待时间及处理措施对混凝土强度的影响（一）

　　随着城市建设的发展，商品混凝土在建筑工程中逐步取代了现场自拌混凝土。商品混凝土在工程中的应用，大大提高了工程实体的质量保证率，但同时也衍生出一些问题。由于受城市规划要求及原材料运输条件的限制，混凝土搅拌站基本上分布在远离城区的市郊，商品混凝土从搅拌站运送至施工现场，运输距离普遍较远，加上城市交通状况、混凝土现场等待、机械故障等一些偶然因素，导致混凝土从加水搅拌到开始浇筑往往需要数小时的时间。 免 费 咨 询 免 费 咨 询

　　在混凝土实际施工过程中，对于混凝土因运送及等待时间较长导致坍落度损失较大的情况，一般可采用二次搅拌或二次添加减水剂的方法进行调节。对于时间过长的混凝土，视情况进行降级处理或者直接倒掉，造成了大量的资源浪费。在管理不规范的施工现场，还存在一定程度的加水现象，给工程带来了很大的质量隐患。

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　　本文采用一种新的混凝土工作性能调整技术，即定时添加缓凝型高效减水剂，通过研究混凝土生产后在不同时间的工作性能变化及试块28d抗压强度，对比分析该技术相对于传统处理方法在提高混凝土使用时效中的优势。

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1混凝土运送时间对混凝土性能的影响

　　混凝土加水搅拌后，其水化作用就已经开始，随着时间的推移，水化作用持续进行，混凝土自由水不断减少，流动性逐渐变差。经过不断的水化作用，水泥浆体内部逐步形成具有结构强度的结晶结构。对于长时间等待已接近初凝的混凝土，其结晶结构已经初步形成，在混凝土浇捣成型时，由于受到振动棒等外力作用，会使已经形成的结晶结构被破坏而且不能恢复，最终导致混凝土强度的降低。

　　另一方面，由于引气剂或引气型外加剂的使用，混凝土在投料和搅拌过程中产生了大量气泡，在混凝土运输过程中，混凝土的含气量会随着时间延续而不断减小，导致混凝土流动性降低。但是，含气量减小对混凝土强度有一定的补偿作用。有资料显示，混凝土含气量每增加1%，混凝土强度下降约4%～5%。同时，在运输过程中，混凝土中水分不断蒸发，实际水灰比降低，对混凝土强度也有提高作用。

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