浅谈大体积混凝土的质量控制（四）

前言

　　随着经济的不断发展，对建筑物提出了更高的要求。从多层建筑发展到高层建筑甚至到目前的超高层建筑，从简单的构筑物到现在的大型构筑物，无不反映了建筑技术的飞速发展。大体积混凝土是现代工程建设中一种重要的结构形式，大体积混凝土的水化热是近年来人们比较关注的问题，对于建筑物和桥梁的基础、桥墩等大体积混凝土需要考虑水化热引起的温度应力，温度应力引起的裂缝具有裂缝宽，上下贯通的特点，因此对结构的承载能力、防水性能、耐久性能等都会产生很大的影响。本文结合北京北京CBD核心区Z13地块商业金融项目底板的浇筑，讨论对大体积混凝土的质量控制。 免 费 咨 询 免 费 咨 询

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　　北京CBD核心区Z13地块商业金融项目是中国人寿在CBD核心区的标志性建筑，工程占地面积约8000m2，总建筑面积约16万平方米，地下5层，地上39层，最高点高度190m，底板厚3m，混凝土强度等级为C40抗渗等级P10。底板无疑体量巨大，须从各个角度详细考虑混凝土温度变形的各种类型和产生机理，并结合工程实际施工情况提出有效的防治措施。

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2.4原材料厂家供应能力及技术指标

• (1)水泥：采用某公司42.5普通硅酸盐水泥，日生产1.2万吨，运输能力7000～10000t/d。具体技术指标见表1。

• (2)粉煤灰：采用某公司天津新路广科技有限公司的Ⅱ级粉煤灰，年生产能力70～90万吨，拥有运输车辆40辆，日运输能力为4000t。具体技术指标见表2。

• (3)矿粉：采用某公司S95级矿粉，13生产能力7000t，拥有运输车辆200辆，日运输能力7000t，具体技术指标见表3。

  

• (4)砂子：采用某公司生产的天然中砂，日产能力1.5万吨，拥有百吨运输车60辆，日运输能力砂石总计2万吨，具体指标见表4。

• (5)石子：采用某公司生产的5～25mm碎石，日产能力1.5万吨，拥有百吨运输车80辆，日运输能力砂石总计2万吨。厂家采矿证手续齐全，具体指标见表5。

• (6)外加剂：用某公司生产的JY-PS一1聚羧酸高性能减水剂，日生产200t，拥有15t以上运输车8辆，日运输能力200t，具体技术指标见表6。

• (7)水：采用地下深井水，水温16℃。

  

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